“我们可以在电池包外壳上，设定向泄压阀。一旦内部压力超过临界值，直接向车底安全方向有序排气，把爆燃的隐患提前卸掉。”

马宇腾微微颔首，眼中露出一丝赞许。

“这个思路是对的。堵不如疏，隔绝加泄压。”马宇腾当即拍板。

“曾总，会后立刻立项，把这两项技术落实到三元锂电池的升级工作中。”

“明白！”曾家豪重重点头。

这时，一旁的廉雨博轻咳了一声，接过了话茬。

“马总，电池包保护得再好，也得外围的车身扛得住撞击才行。通过这次事件，我们必须认清一个事实：新能源汽车由于背着沉重的电池包，整车惯性远大于传统燃油车。这就对车身结构的安全要求提出了更高的要求。”

“我建议，在后续车型的研发中，必须进一步增大车身结构高强度钢的使用比例，并且拉高硬度级别。”

马宇腾转头看向沈浩：“我们目前用的高强度钢，参数是多少？市面上还有没有更好的产品？”

沈浩如实汇报：“马总，目前我们生产基地使用的，是保钢集团提供的国内最顶尖产品，屈服强度达到了980mpa，主要用在a柱、b柱和底盘核心结构件上。”

“不过……”沈浩迟疑了一下，面露难色。

“有话直说。”

“我收到业内消息，保钢集团去年底刚完成了一款第三代超高强钢的投产，据说性能参数有极大的跨越，硬度远超现在的980mpa。”

沈浩叹了口气，“但因为是全新产品，估计采购成本会比较高。如果大面积替换，单车制造成本会被大幅度拉高。”

会议室里的气氛微微一沉。

对于车企来说，成本控制就是利润的生命线。

马宇腾却冷笑了一声。

“成本？隔壁日系车为了省成本，结果就是车主当场没命。”

他双手交叉，手肘撑在桌面上，目光如炬地扫视全场。

“各位，搞清楚雷霆汽车的底线是什么。安全性，永远排在第一位！”

“既然有更好的材料，那就用！即使新型高强度钢的成本再高，但在涉及电池底盘、乘员舱骨架的这些保命结构上，必须给我用上最好的产品。成本压不下来，就去优化其他环节，绝不能在安全上偷工减料！”

听着马宇腾斩钉截铁的语气，在场的高管们都不自觉地挺直了腰板。

“马总，如果是为了提升底盘刚性，同时又要抵消新钢材带来的重量……”

一直沉默的生产负责人季振宇突然开口：“我倒是有个不太成熟，甚至有点冒险的想法。”

他站起身，走到大屏幕前，调出了一张密密麻麻的底盘零件图。

“现在的汽车底盘，是由几十上百个冲压钣金件，通过焊接和铆接拼在一起的。焊点再多，它也是拼装而成。如果我们直接把整个车厢地板，用铝合金一体化压铸成型呢？”

此话一出，会议室里响起一阵细微的议论声。

季振宇越说越兴奋，双手在屏幕上用力一划拉：“如果使用一体化压铸技术，不仅能将底盘的扭转刚性提升一个巨大的台阶，更重要的是，它能把上百个零散部件整合成一个整体！”

“这会大量缩减装配工序，极大降低车身重量，完美契合新能源汽车减重的需求！”