闻，萧哲微微点头。

在轨道交通领域。

从蒸汽到内燃再到电力，一代牵引系统决定一代机车车辆的性能。

永磁牵引系统，便是新一代高铁的版本答案。

只不过……

国内研究永磁牵引系统，比国外晚了七八年时间。

国外对研究成果严格保密。

国内科研人员，只能在黑暗中一步步摸索。

这种情况下。

崔恒、温华、严嘉团队，全靠自主研发，研发出各种功率的永磁电机，其难度可想而知。

科研领域。

从0到1是最难的，因为没有标杆可循。

有标杆可循的话。

从1到100，反而没那么难。

崔恒、温华、严嘉团队，已经研发出一系列永磁电机，攻克高铁永磁牵引系统，只剩下时间问题！

等他们攻克之时。

龙国就能跻身高铁强国之列！

……

……

离开星辰高速列车有限公司后。

萧哲和沈琳，又来到星辰材料有限公司。

总经理李卓，带着两人参观公司最新研制出的t300碳纤维。

一卷卷t300碳纤维丝束，呈深沉哑光的墨黑色，带着淡淡的金属丝绒光泽，丝束细密紧实，一根根细丝聚拢成扁平带子，轻轻触碰，会有细碎飞丝脱落。

李卓介绍道：“萧校长，沈校助，我们研发出的t300碳纤维，密度是1。76gcm，拉伸强度3530mpa，拉伸弹性模量230gpa，断裂伸长率1。5％，单丝直径7μm……从各方面数据来看，它们不比市面上的产品差。”

“很好！”

萧哲满意的点点头。

碳纤维是一种高分子产品，质量低且耐高温腐蚀，在国防领域多应用于导弹、航空航天飞行器上面。

只可惜……

国内碳纤维起步较晚。

霓虹国东丽公司，1971年就研发出t300碳纤维，于80年代实现量产，是第一代宇航级高强度碳纤维。

1975年，龙国造出国产碳纤维。

至于t300碳纤维，国内只能由实验室制造出一些样丝，无法大规模生产。

按照前世的发展进程。

国内要到2008年，才拥有第一条宇航级t300碳纤维生产线，实现大规模量产。

萧哲询问道：“李总，t300碳纤维什么时候能够量产？”

“已经可以量产！”

李卓笑着道：“我们已经和星辰化工有限公司合作，建成全国第一条宇航级t300碳纤维生产线，我带您去看看？”

“走！”

萧哲没有耽误时间，当即和李卓一起，前往星辰化工有限公司。

抵达现场后。

映入眼帘的是洁净的厂房。

高性能碳纤维生产线一刻不停地高速运转着。

透明的聚丙烯腈纺丝溶液，穿过有成千上万个微米级小孔的喷丝板，喷出的白丝被数不清的轮子拉扯着向前，穿过蒸汽、蹚过油剂，再穿过烘干机，越扯越细，直到每根丝如羊毛一般。

之后，白丝被运到另一条生产线上，继续被轮子拉扯向前。

数百摄氏度的氧化炉，让白丝变得焦黄；上千摄氏度的碳化炉，又让黄丝变得乌黑。

千锤百炼后。

“人工羊毛”变成了“黑色黄金”，成为航空航天尖端装备中一种不可或缺的材料——高性能t300碳纤维！

星辰化工有限公司的总经理梁景，对众人说道：“萧校长，沈校助，这就是我们的t300碳纤维生产线。

横截面1平方毫米的t300碳纤维，可以吊起重约百公斤的物体。

这样的性能，让它成为一些重要装备所用复合材料的重要组成部分。

建设这条生产线，我们相继攻克油剂、上浆剂、树脂关键原材料合

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