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“验证机制造的确是有点粗糙……”

曹新全有些不好意思，但立刻解释道：

“不过我们的主要工作是验证大型超音速飞机原理，所以您看，这个细长的机鼻是用来模仿超音速客机尖锐的机头以撑开激波，减小阻力；大三角翼翼型也是等效缩比而来的，至于尾部嘛……因为我们无法从零开始制造验证机，所以用了两架歼7的机体进行拼接。

br715发动机取代了原来涡喷7的位置，而机背隆起的进气道和空间则用来安装那台冲压发动机，这是唯一可行的布局。

外表那些不规则的不锈钢补丁块是用来加强薄弱区的热防护，实际上我们设计的这种构型最高飞行速度应该达到3。5马赫，但蒙皮实在扛不住，只能常态维持2。5马赫，短暂达到

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