马萨看了看克莱尔，随后看向身边的吴轼，似乎有些话想要说，可最终没有说出来。

正赛很快到来，大家基本上都是超软胎起步。

换了一种身份再次来到赛道上，吴轼不得不承认感觉有所不同了。

他竟然很平静，他觉得他修身养性有所进步。

可在等待期间久久没有见到灯亮，他平静不下去了，这是整了什么幺蛾子？

乔纳森说道：“科维亚特车辆出现了故障，停在了直道上。”

果然不久后，车手们收到了重新进行编队圈的指令。

汉密尔顿和维特尔都走了，吴轼却看到身侧的kimi和右前方的罗斯伯格一动不动。

他心头一跳，还以为这两人出故障了。

结果是罗斯伯格起慢了，kimi跟在后面不动，那是因为他无所谓――冰人哪儿需要暖胎呢？

“科维亚特要退赛了。”

“不是雷诺引擎的事情吧？哈哈哈！”

“雷诺现在肯定也晕了，是吧？”

“你这是第一分钟就开始黑他了。”

“这不是我黑他，哈哈，我对雷诺是很有好感的。”

兵飞两人笑着聊了起来。

红牛停道上不动，雷诺确实也慌，引擎有什么问题他们自己也遭殃啊！

一圈后，所有车辆全部就位，红灯终于是亮起。

吴轼依然随着比赛即将开始而慢慢激动起来。

五盏红灯一一亮起，

灯灭起跑。

吴轼只注意到前方的维特尔突然往右打方向，瞬间他立马就知道汉密尔顿起步慢了。

因此他毫不犹豫往左边打方向，汉密尔顿绝对会往右封维特尔的走位的！

然而维特尔实在是太快，立即来到了两辆梅奔中间，并且还在以飞快的加速往前冲。

汉密尔顿见到已经无法阻止维特尔，又注意到身后的吴轼，瞬间往左大方向来阻拦。

在更前方，维特尔已经将整辆车往右压，依靠更快的起步速度完成了对罗斯伯格的领先！

1号弯前，维特尔完全封死了罗斯伯格的线路，罗斯伯格一脚重刹锁死！

进弯晚了一步！

而后面的汉密尔顿此时也从外线开始入弯。

这被罗斯伯格看在眼里，原本从内线吃弯的他在出弯时迅速往左侧外线挤压。

两辆梅奔杠在了一起。

汉密尔顿的行车线路完全没有，他只能将车辆压在路肩上。

这时候，后面的kimi见到内线打开，立即插入。

吴轼也非常敏锐的跟了上去。

两人都是借着梅奔互相攻斗而空出来的位置迅速加速。

四辆车均是在差不多时间完成了出弯动作，随即到来的是出弯加速环节！

罗斯伯格依然显示在最前面，可他却因为挤压汉密尔顿的后遗症无法快速加速。

kimi加速空间良好，迅速带开了差距。

而跟在kimi身后吴轼，此时却是跟罗斯伯格身后的汉密尔顿对上了。

吴轼对此丝毫不担心，压在路肩上的汉密尔顿肯定跑不过他！

嗡嗤！

一加速，没有任何僵持，吴轼超越了汉密尔顿！

可汉密尔顿的倒霉仍然没有结束，吃满路肩的debuff让他非常非常慢！

后方第六起步的维斯塔潘已经跟在了后面。

并且因为维斯塔潘入出弯没有丝毫阻拦，有着远比他更好的加速空间。

所以在随即到来的2号大弧弯和直道上，维斯塔潘也建立起了尾速优势。

唰唰！

汉密尔顿再落一名。

经过头两个弯，前排的位置终于是分了出来。

两辆法拉利升到一二名、罗斯伯格艰难守住第三。

围场最年轻的两位车手分列四、五。

汉密尔顿去到了第六，并且正被马萨和里卡多围攻追击。

场面上的情况无比热闹，混乱的局势让解说嘴巴都要说冒烟了！

第1圈一结束，维特尔就领先了kimi1.5秒。

而罗斯伯格也被kimi代开了0.9秒。

吴轼倒是仅仅被拉开0.5秒的差距。

可维斯塔潘跟得更狠，仅仅落后吴轼不到0.3秒！

第二圈，汉密尔顿位置进一步滑落。

第三圈，drs启用。

很快，汉密尔顿就在4、5号弯超越马萨，重新回到了第六。

此时他面临的是带开了2秒多的维斯塔潘。

同时，潘子这家伙开着drs就杀向了吴轼。

吴轼非常清楚潘子的驾驶风格，所以根本没有任何忍让，该怎么挡就怎么挡。

两人实在是太过于熟悉，以至于一直卡在1秒秒差内互相争夺。

这样形成了drs火车头后，汉密尔顿也被维斯塔潘挡在身后。

此时汉密尔顿内心万分焦急，因为维特尔在干净空气下拼命的跑。

此时维特尔领先队友kimi2秒多，领先罗斯伯格3秒，领先吴轼4.5秒。

再被多挡几圈，法拉利可要彻底远离了啊！

谁也没有预料到今年的开局是这个样子！

难道法拉利就要站起来了？

使用法拉利引擎的小红牛也是异常凶猛，这更是佐证啊！

而吴轼的表现依然亮眼，大家都说威廉姆斯fw38不会太快，可是他依然能够抓住关键的机会来获得位置。

簌簌！！！

一辆接着一辆赛车飞驰而过。

或许是太久没有见到过两辆红色跃马位于领先位置，导播镜头不断给到他们。

现场的铁佛寺那是欢呼雀跃，仿佛过年了一般，解说们也泰半在用激情的声调述说这非凡的一刻。

前排的局势僵持到第12圈，罗斯伯格率先进站换胎，换的是软胎，落到了汉密尔顿的身后。

下一圈是维特尔，换上的依然是超软胎！

维斯塔潘也进入维修区换胎。

kimi上升到第一，吴轼则来到了第二。

策略的差异性立即体现出来。

维特尔出来后仍旧领先于罗斯伯格，即使罗斯伯格想要威胁维特尔，可却被用着超软胎的维特尔三个弯道后带开。

维斯塔潘出来后落到了第八位，在佩雷兹身后，后方的里卡多威胁着他。

“boxbox。”

吴轼被召回进站，采用了和罗斯伯格一样的策略，换上了软胎。

第一个进站窗口，大量车辆进站，让场上排名不断变动。

第15圈，超软胎的维特尔已经重新追到了还未进站的汉密尔顿身后。

第16圈，维特尔借助drs追近后于2号弯外侧轻松完成了对汉密尔顿的超越。

汉密尔顿随即在当圈末尾进站，换上了中性胎。

又是不同的轮胎策略。

三款轮胎可用确实让大家的选择更加灵活了，也让各支车队需要计算的数据变得更多了。

此时威廉姆斯就不得不去测算三位不同轮胎策略的车手的本站战术。

第16圈尾，随着kimi和汉密尔顿一同进站，维特尔回到了领先位置。

他身后是罗斯伯格、kmi、吴轼、里卡多、维斯塔潘、赛恩斯、汉密尔顿。

老汉中性胎在出站后，被维斯塔潘和赛恩斯接连超越，也是属于倒大霉了。

可更倒霉的还在后面。

第17圈，阿隆索想要在3号弯抽头超越，可却直接撞上了古铁雷斯！

整辆车翻滚出赛道，最后在砂石区尽头停下。

如此严重的事故顿时让赛会紧绷起来，安全车没有任何迟疑就来到了赛场上。

“阿隆索发生了巨大的碰撞事故，幸好，他没事。”乔纳森刚刚说完这句话，紧接着又说道：

“好吧，我们要考虑是否更换轮胎。”

“里卡多是在我身后对吗？”吴轼问道。

“是的，我们将面临他的进攻。”

艰难的策略决策摆在了前面。

“我认为跟着前方车手进行行动。”

“copy。”乔纳森道。

第18圈，博塔斯进站换胎。

第19圈，比赛红旗，所有车辆全部进入维修区。

这下好了，不换轮胎都得换轮胎了。

可是到底换什么轮胎？

维特尔换上的依然是超软胎，还是使用过的。

而罗斯伯格、kimi、汉密尔顿都换上的中性胎。

这下子，威廉姆斯也没有犹豫，给两位车手都换了中性胎。

二十分钟后安全车带领全场回到赛道。

维特尔领先，罗斯伯格紧随其后，再往后是kimi、吴轼、里卡多、维斯塔潘、赛恩斯、汉密尔顿、马萨。

第20圈，比赛重新启动，维特尔用超软胎轻松守住了位置，并迅速带开差距。

吴轼跟在kimi身后，也很快被拉开了差距，这在去年是很难发生的事情。

但或许领先吴轼将会变得不幸。

第23圈，kimi引擎爆缸。

(本章完)_c