短短半年，赵卫国就啃下了海量的航天、导弹领域专业知识。

可就算积累了这么厚的底子，真跟那些资深高级工程师比，差距还是不小。

最头疼的是，高阶专业技术典籍的获取渠道少得可怜，想搞到一本都费老鼻子劲。

这事儿一直压在他心上，动不动就发愁。

眼下他最想钻透、最想攻克的，就是航天核心技术和导弹关键技术。

至于核电站那头的技术指导，早就用不着他亲自跟进了。

赵卫国现在的目标特别清楚，一点不花哨——

脚踏实地，推着祖国的导弹和航空事业往前走。

也正是因为这份心思，他从来没停下过学习的步子。

过目不忘的天赋他有，思维比常人快得多，学习效率别人更是想都不敢想。

可问题是，没有优质高阶教材撑着，技术这条路走起来还是磕磕绊绊、步步艰难。

眼下的资源就这么多，只能维持现在这个节奏，没啥更好的法子。

敲定赵卫国任职决议的内阁会议，到这儿就算是正式落幕了。

这份人事任命，说实话，让不少人心里不痛快，暗地里记恨的也不少。

可局势摆在那儿，大家再憋屈也只能忍着，根本拦不住。

赵卫国呢，短期内也没把这些敌意和不满放在心上。

眼下祖国建设发展的大局，最需要的就是稳定——外部稳定，内部也得稳。未来几年，正是攻坚突破的关键期。

只要能把大局稳住，就得死死抓住这个机会，把向上的势头维系住。

他心里门儿清：现在不是整治反对声音、清算对立势力的好时候。

所以，先按兵不动，忍着。

内阁会议结束后，赵卫国和几名军方内阁成员被单独留了下来。

他本来以为接下来要听工作部署，结果现场来了个意料之外的议程。

几位元老起身，当众宣读了军衔晋升公文，正式官宣了对他的提拔任命。

红星一型战斗轰炸机和红星一型战术运输机，正式启动批量生产、列装流程，全面编入空军服役序列。

其中那款战斗轰炸机，凭着强悍的作战能力，被空军官兵起了个响当当的绰号——“空中炸弹卡车”。

十二吨的超大载弹量，实战表现那叫一个炸裂。

与此同时，国内原本稳步推进的六爷轰炸机项目，随着这款新战机问世，彻底叫停了。

为啥？

红星一型战斗轰炸机已经具备投放战略核弹的能力，再砸钱研发功能高度重叠的轰炸机，纯属浪费。

六爷的技术指标跟红星一型高度重合，没必要了。

再说红星一型战术运输机，综合性能一样出色，各项核心参数都处在顶尖水平。

就算对标老美的c-130大力神，也丝毫不落下风。

对比国内六年前列装的那批c-130，这款新机型可以说是全方位的跃升和超越。

空重三十吨，最大起飞重量八十吨，综合性能稳居全球顶尖运输机梯队。

进入实战部署时，货舱能一次性装下三辆六九式主战坦克。

这种战略运载能力，放在以前，军方将士想都不敢想。

最大航程突破一万公里，作战半径五千公里。

三十五吨的最大载重，彻底刷新了国内空军运输机的性能纪录——搁从前，这简直是做梦。

与此同时，依托红星一型机型改造来的民用客机版本，也正式投入国内民航市场，开始商业运营。

光凭红星一型战斗轰炸机和战术运输机这两款主力装备带来的战力跨越式提升

放眼全国上下，独此一例。

赵卫国创下了一个独一无二的任职纪录：身居朝堂三品核心要职，同时披着军方中将军衔，文职重臣和军方高阶荣誉集于一身。

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