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第七千七百零九章 海盗公司

那个人听了,像是早已料到这个问题。他的手指在油桶边缘轻轻敲了两下。“如果信息对不上,或者你们确认了位置后发现没有任何可用的线索,你们可以带人来告诉我,我也会考虑退还部分费用。

但我只认人,不认条子――到那时候,只有你自己来跟我说,才算数。”

将岸没有说话,视线在油桶表面那道浅凹痕上停了一下,然后收回来,看向林锐。他等了几秒,确认林锐没有新的问题要提出,然后他从外套内袋里取出一张折叠过的纸,展开,上面是几行手写的短句。

“这部分物资我们可以提供,具体包括弹药、药品和一套便携通讯设备。”

他把那张纸放在油桶表面,纸张边缘在铁皮上微微卷起,被风吹动了一下,又落回原处,“如果信息确认可用,剩余部分的物资会在我们确认信息可用之后补上。”

那人低头看了一眼纸上的内容,伸手把纸张从油桶表面拿起来,折好,放进衬衫胸前的口袋里。“成交。只要你们把物资送到指定位置,我就会派人去取。等物资抵达后,我们会把你们需要的信息交到你们手上――包括那艘船最后一次被目击到的位置、当时的状态,以及当时在场的负责人信息。

这些信息会被刻在一段没有标记的存储卡上,通过可靠渠道转交给你们。”

林锐在他说话时保持着目光的接触,没有因为对方提到物资转运细节而调整站姿。“我们还有一个问题。

如果那艘船已经不在沿海范围内了,你们能提供的信息还有用吗?”那人把视线从纸张上抬起来,目光落到林锐身上。

“如果它不在这里,那它的踪迹就不是靠沿海的观察能锁定的事。但如果它在离开这片海域之前留下过某种痕迹,比如它从哪里补充过燃料、在哪里更换过船员,或者附近的居民见过什么――只要还存在任何痕迹,我们就能够提供相关的记录。

沿海每天都有几十条小船在移动,不可能完全不被看到。”

他又停顿了一下,“就算它已经不在沿海范围内了,那些痕迹也不会完全消失。你们要找的线索,可能还在岸上,在某个你们还没去看过的地方。”

林锐没有再追问更多。他等了几秒,确认将岸没有其他问题要补充,然后说:“物资会按照约定的时间和地点送到。

我们会在物资送达后等待你们的信息。如果信息可用,我们会继续推进下一步。”

他点了点头,算是结束了这次对话,然后转过身,和将岸一前一后走出仓库。仓库的铁门在他们身后关上了,发出一声沉重的金属碰撞声。

推拉门沿着轨道滑回原位后,两边留下的边缘缝隙被重新合拢,只留下一道不到一指宽的细缝。

他们走到车旁边,林锐在坐进去之前站了一会儿,先确认了仓库周围的视野范围,然后扫了一遍周围的路面,看看是否有车辙印或其他的痕迹。

然后他弯腰坐进副驾驶座,把车门关上。将岸发动引擎,车身沿着来时的土路向海岸线的方向返回。

林锐的目光落在那条正在延伸的路面上,没有急于确认下一个目的地,也没有因为刚才那段对话中的信息缺口而表现出任何明显的调整。

他只需要确认这艘船确实曾在某个时间点进入这片海域,只需确认它仍然处于可以被定位的状态。

而在得到那份确认之前,他们只能沿着那些尚未被验证的线索,逐一排查所有可能的位置。那些位置可能会在下一个路口显现,也可能需要更长的驾驶和更细致的观察才能逐渐浮现出完整的轮廓。

物资的准备花了不到一天。将岸把清单上列出的东西分装到几个密封箱里,箱体表面没有标识,外层用粗麻布包裹,边缘捆扎牢固,在运输途中不会因为颠簸而松动或发出异常的声响。

林肯安排了一辆民用涂装的越野车,把箱子装进后备箱,用一块灰色帆布盖住,帆布边缘压在一卷备用的缆绳下面,从外面看像是普通的运输车辆,不会引起额外注意。

车辆的行驶路线经过调整,避开了主要检查站,沿着一条偏离海岸的内陆土路前进。

交接地点的位置在当天下午确认。仓库里那个人通过中间渠道发来了一段简短的信息,内容包括具体的方位坐标、抵达方式以及接收货物的流程。

地点位于海岸线以北约四十公里处的一处废弃哨站,不再使用,周边没有常驻人口。

将岸在确认信息后没有立即回复,而是先把那段坐标与卫星地图做了交叉比对,确认该区域的地形分布和周边道路的通行条件,然后才安排出发。

车辆在傍晚时分到达那处哨站。外墙是混凝土的,部分墙体已经开裂,顶部有几处钢筋外露,表面生锈后变成深褐色。

门框已经脱落,斜靠在墙边,边缘有被敲击过的痕迹。将岸在抵达之前先停了一段距离,让车辆保持在视野范围内但不会立即暴露的位置,观察了十几分钟,确认没有异常活动,才把车开到哨站侧面的空地停下。

他将后备箱中的密封箱逐一取出,按照对方指定的位置码放在哨站内侧的墙角,然后用一块防水布覆盖,确认没有留下明显的搬运痕迹,再退回车内,将车开回主路,沿着来时的路线返回会合点。

“妈的,一群海盗也敢跟我们提条件。”香肠看着车外,心情有些不爽,“这帮混蛋,还正儿八经地打着咨询公司的牌子,收取咨询费。

要我看,他们根本就是一伙的。”

精算师将岸笑了笑,“没错,他们其实也是海盗。而且是最早的那一批。这个海盗组织在当地相当有名,十几年前他们通过打劫海上商路赚得盆满钵满。

甚至公开在当地募资,发行公司股票,打劫成功之后,凭股份分红。所以在索马里一度声名鹊起。

后来因为各国不堪其扰,甚至出动军舰护航,之后他们才有所收敛。

但因为他们是最早的一批索马里海盗组织起来的,加上“信誉良好”,所以很多被劫持的船东都会主动选择与他们交涉。

而他们也会凭着在当地的“人脉”充当谈判协商的中间人。所以才有了这么一个不伦不类的航运咨询公司。

不过要找一艘在这个海域被劫持的船,通过这个海盗公司是最快的方式。”

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