张师傅只好安排压路机重新碾压。赵承平站在旁边，看着压路机来回作业，每碾压一遍，就用检测仪测一次，直到压实度达到96%，才点头同意进入下一道工序。

水泥稳定层施工时，赵承平又拿着卷尺，测量稳定层的厚度：“图纸要求厚度18厘米，这里怎么只有16厘米？”他用小锤子敲了敲稳定层表面：“厚度不够，承载能力就不够，以后车辆多了，路面容易被压坏。必须刨掉，重新浇筑。”

施工队的工人都觉得可惜：“这层稳定层刚浇筑完，还没凝固，刨掉太浪费了。”赵承平却很严肃：“浪费的是材料，要是不刨掉，以后路面坏了，浪费的就是更多的人力、物力和时间。咱们干工程，不能只看眼前，要往长远想。”

在赵承平的坚持下，工人只好把厚度不够的水泥稳定层刨掉，重新搅拌混凝土，按要求浇筑18厘米厚的稳定层。赵承平全程在旁边监督，时不时查看混凝土的坍落度：“坍落度要控制在100±20毫米，太稀了容易沉降，太稠了不好摊铺。”稳定层浇筑完后，他还安排工人覆盖土工布，定时洒水养护，防止出现裂缝。

路面摊铺沥青时，赵承平更是守在现场。他检查每车沥青的温度：“沥青温度必须在150c以上，低于这个温度，摊铺后容易出现离析。”有些沥青因为运输时间长，温度降到了140c，他立刻要求不能使用：“重新拉一车来，温度不够的沥青，铺上去也用不了多久。”_c