雪豹快线的账目的确很细，收费也比预期便宜，阿力木江赞不绝口：“这么好的车队，怎么从前都没听说过。等葡萄熟了，一定再找你们！”

海依尔古丽笑了，拿起手机加了个好友，说她就住在附近的托克逊县，自己有辆皮卡，也能开大车和冷链，证照齐全，平时有需要可以直接找她。

“雪豹在线主要在南疆，我们这里，我算是头一个雪豹。”

姜南听着有些奇怪，追问了几句才知道，雪豹在线不是传统的物流公司，更像一个司机互助的平台。在平台内部可以共享订单，统一调度，也可以自己协商组队，跑不过来的活有人分担，半路出了事故有车接驳。

相比传统物流公司的派车方式，雪豹相当灵活。比如四吨菌剂这一次，传统物流公司会考虑奎屯附近没有足够载重的冷链车，接驳去吐鲁番是否划算，还要计算从吐鲁番的返空损耗。

雪豹直接在平台呼叫，寻找当时处于奎屯服务区附近的冷链车，哪怕本身是载货或是返程的，只要有足够空间就可以。

果然找到一辆返空的大冷链，愿意把货拉到达坂城。

在达坂城就有合适的车和司机接单，把货拉到吐鲁番。如果不是碰上三十里风区的十级大风，菌剂又不能久等，甚至不需要海依尔古丽。

“等会儿还得去休息区把车还给刘胖子。”维族姑娘甩着手中的车钥匙，“再让他给我补一顿火锅好啦。”

姜南大致听明白了，却很怀疑：这种充分调动货车和司机资源的方式，居然是一板一眼的霍雁行想出来的。

“这样能保证运输安全吗？”

说实话，她过去对大车司机的印象一向不算太好。平时总能看到超载超重导致事故，超时超速不顾安全，甚至为了一车货不翻，宁可直接冲撞路人之类的新闻。

骑行国道312和驾驶小房车这段时间，也经常有无聊的大车司机，会故意贴着小车呼啸而过，仿佛吓唬人是件很好玩的事。

这一路上，她也感受过不少来自陌生司机的善意。霍雁行和艾力这两位阿达西自不必提，有的司机会在沙尘暴时让小房车躲在车旁避风的，有的司机会主动提醒他们前方路段暂时封闭，追击油耗子那一场生死角逐，更是在几位陌生司机的协助下完成。

但她也亲眼见到，那位好心让小房车避风的司机，朝油箱里兑地沟油，还告诉她这叫“骆驼的忍耐”，哪怕发动机咳得像肺结核，也要撑到下一个加油站。

在听见程成宣布菌剂活着之前，其实她一直在担心冷链车温度造假。那也是新闻里曝光过的好几次的——关闭制冷机组省电费，到检查站前喷液态氮做样子。

被质疑后，海依尔古丽明显不太高兴，两道浓眉如弓弯起。

“能加入雪豹的车和司机，霍队都是亲眼见过的。刘胖子他们的冷链车，霍队带着他们拿游标卡尺量过每个保温箱的尺寸。还有这个——”